Toto Wolff diz que acidente de Andrea Kimi Antonelli na estreia da Mercedes teve impacto 'zero' na decisão de substituição de Lewis Hamilton | Notícias de F1

Toto Wolff diz que o acidente de Andrea Kimi Antonelli em sua estreia pela Mercedes nos treinos livres do Grande Prêmio da Itália não terá impacto “nenhum” na decisão da equipe de substituir Lewis Hamilton na próxima temporada.

A primeira sessão de F1 do italiano de 18 anos chegou ao fim abruptamente e precocemente quando ele perdeu o controle do W15 na Parabolica durante o primeiro treino e bateu na barreira.

Espera-se que a Mercedes confirme Antonelli em algum momento durante o fim de semana como companheiro de equipe de George Russell para 2025, com Hamilton saindo para se juntar à Ferrari.

Questionado em uma coletiva de imprensa após a sessão se o acidente afetaria sua decisão, o chefe da equipe Mercedes, Wolff, disse: “Não, efeito zero.

“Acho que o mais importante é contratar com base na habilidade. Um FP1 que deu errado não é o motivo pelo qual você decide a favor ou contra um piloto.”

Wolff descreveu o ritmo de Antonelli durante seu breve tempo na pista como “surpreendente”. Ele momentaneamente liderou a tabela de tempos após sua primeira volta, então estabeleceu o setor intermediário mais rápido no momento em sua segunda volta, pouco antes do acidente.

Perguntado por Sky Sports F1 se o incidente tivesse mostrado que era “muito cedo” para Antonelli, Wolff respondeu: “Definitivamente não.

“É ótimo. É um prazer vê-lo. Você pode ver a velocidade bruta que ele tem. Saindo lá, disparando na primeira volta, na segunda volta. Acho que as velocidades que ele tinha na Lesmo e na Ascari não foram mais correspondidas na sessão.”

“Prefiro desacelerar alguém e acalmá-lo do que fazer o contrário para tornar alguém mais rápido, porque o segundo não é possível. Então, isso faz parte da curva de aprendizado.”

'Lição aprendida!' – Antonelli lamenta após acidente

Antonelli deveria falar com a imprensa após o segundo treino, mas sua aparição foi cancelada, com a Mercedes compartilhando uma mensagem gravada do piloto.

Ele rapidamente retornou à ação na qualificação da F2 após o acidente, terminando em sexto, tendo liderado a tabela de tempos até os momentos finais da sessão.

Ele disse: “Que dia. Primeiro FP1 feito. Infelizmente, acabou bem rápido por causa do acidente. Foi bem grande, cerca de 52gs.

“Sinto muito pela equipe e pelo George por fazê-los trabalhar depois. Foi só um erro da minha parte. Só forçar um pouco demais para as condições.

“Eu deveria ter construído a corrida um pouco mais progressivamente. Mas definitivamente aprendi uma lição para a próxima vez.

“Ainda estou muito grato à equipe por tornar isso possível e ainda é ótimo ver todos fãs lá fora, e dar as primeiras voltas com todos os pilotos na pista.

“Não estou me sentindo muito bem no momento. Vou voltar e tentar descansar e focar no resto do fim de semana porque ainda há algumas corridas pela frente e ainda vamos tentar conseguir um bom resultado.”

Não há planos para antecipar a próxima saída de Antonelli da F1

A Mercedes vem tentando dar preferência a Antonelli para a ascensão da Fórmula 2 com um programa que inclui testes dos carros antigos da equipe e aparições em sessões de treinos de F1.

A expectativa geral era que Antonelli também aparecesse no México e em Abu Dhabi, e Wolff rejeitou a sugestão de que o retorno do adolescente à ação poderia ser antecipado para lhe dar uma chance de se recuperar do acidente em Monza.

Wolff disse: “Não, acho que um piloto forte precisa se recuperar dessas coisas e lidar com a pressão.

“Obviamente, esta semana não foi fácil para ele. Ele ainda precisa competir na F2. Você tem todas essas travessuras ao seu redor em Monza, garoto italiano que está sendo elogiado, primeira vez em uma Mercedes – e isso deve ser um fardo pesado.

“Mas se ele quiser ser campeão um dia, ele precisa lidar com isso. E não tenho dúvidas de que ele pode e vai.”

Wolff disse que não se sentia culpado por exagerar na publicidade de Antonelli, mas admitiu que o italiano estaria se sentindo “terrível” após o incidente.

“Acho que as circunstâncias são culpadas”, disse Wolff. “Em nossa indústria, entendemos perfeitamente quem é capaz e quem não é.

“Como tudo aconteceu, ele pulou na F3, ele praticamente ganhou tudo antes… e então fica claro que você começa a se tornar um piloto da Mercedes, você testa no TL1, ao mesmo tempo em que está sob a lente de aumento porque tudo acontece em Monza e já faz um tempo que um piloto italiano não está em uma equipe de ponta.

“Então, tenho certeza de que isso pode ser muito para um garoto de 18 anos. Mas eu disse antes que ele precisa nadar e encarar esses dias que são tão difíceis, como é para ele no momento – é certamente terrível – e isso faz parte da curva de desenvolvimento.”

Brundle: A confiança de Antonelli será prejudicada

Sky Sports F1's Martin Brundle disse que a confiança de Antonelli seria “prejudicada” pelo incidente.

“Era a última coisa que ele ou a equipe precisavam”, disse Brundle. “Eles não têm dados, o carro está danificado, a confiança dele será abalada.

“A Mercedes quer apresentá-lo como a estrela do futuro. Ele forçou muito, muito forte no começo. Ele tinha acabado de ficar roxo no segundo setor, fracionariamente à frente de Lewis, e ele estava esperando muito, muito cedo.

“Obviamente ele entrou e não havia aderência suficiente para a velocidade que ele estava carregando.

“É uma pena. Admiro a confiança dele, mas ele precisava se comportar com mais cuidado do que isso.”

Falando antes de Antonelli retornar à ação na qualificação da F2, mais tarde na sexta-feira, Brundle disse que a resposta do jovem ao incidente seria reveladora.

“Se ele estiver, como nos disseram, no nível de (Michael) Schumacher, (Ayrton) Senna, Max Verstappen, isso vai simplesmente repercutir”, disse ele.

“Nunca vou me esquecer de ver Michael Schumacher destruir a Benetton de Nelson Piquet, e nós pensamos, 'certo, agora vamos ver o quão bom Michael Schumacher é'. Ele voltou na sua própria volta e sua próxima volta foi a mais rápida de todos, porque ele tinha aquela suprema confiança interior para combinar com seu talento.

“Vamos descobrir se o jovem Antonelli é o mesmo.”

Programação do GP da Itália ao vivo da Sky Sports F1

Sábado 31 de agosto
8h25: F3 Sprint
11h15: Treino três do GP da Itália (sessão começa às 11h30)
13h10: Corrida de velocidade F2
14h15: Preparação para a qualificação do GP da Itália
15h: QUALIFICAÇÃO GP DA ITÁLIA*
17h: Caderno de qualificação do Ted

Domingo 1 de setembro
7h30: Corrida de Fórmula 3
9h: Corrida de Fórmula 2
11h: Supertaça Porsche
12h30: Domingo do Grande Prêmio: preparação para o GP da Itália
14h: GRANDE PRÊMIO DA ITÁLIA
16h: Bandeira quadriculada: reação ao GP da Itália
17h: Caderno do Ted

*também ao vivo no Sky Sports Main Event

A temporada de Fórmula 1 de 2024 continua com o Grande Prêmio da Itália em Monza neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita todas as corridas de F1 e muito mais com uma assinatura do mês do NOW Sports – Sem contrato, cancele a qualquer momento